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F1 | Aerodinamica attiva vietata per il GP di Monaco: come un salto nel passato
TLDRLa FIA ha vietato l'aerodinamica attiva al GP di Monaco per ragioni di sicurezza, impedendo alle monoposto di raggiungere velocità eccessive. Questa decisione riporta la F1 a un approccio più "old school", focalizzato sul design meccanico e aerodinamico tradizionale, con la downforce che diventa cruciale. La Mercedes rimane favorita, ma l'assenza di aerodinamica attiva potrebbe favorire Ferrari e McLaren, che potrebbero sviluppare configurazioni specifiche per il circuito cittadino. Monaco è una pista dove le qualifiche sono decisive e le sorprese sono frequenti, rendendo questo GP un'occasione unica per rimescolare i valori in campo.
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